Courtiers maritimes

Les fautes professionnelles dans le courtage maritime peuvent être commises dès le début des négociations. L'instantanéité de la communication électronique peut souvent mener à des erreurs coûteuses, puisque des détails peuvent vous échapper dans la précipitation, souvent induite par des tiers, de mener à conclusion le contrat d’affrètement.

Alors qu'il peut paraître évident que l’approche la plus prudente pour éviter la faute professionnelle consiste à tout vérifier et revérifier, les contraintes de temps peuvent souvent créer des conditions loin d'être parfaites pour parvenir à l'excellence opérationnelle.

Voici des exemples de fautes professionnelles pouvant être rencontrées:

  • Déclarations de surestaries erronées: lettre envoyée à la mauvaise adresse; dépassement du temps alloué pour payer les surestaries;
  • Navire ou cargaison incorrectement décrit: dimensions, spécifications ou quantité incorrectes;
  • erreurs de négociation: échec dans la transmission des détails d'une offre;
  • déclarations négligentes;
  • offre envoyée à la mauvaise adresse mél;
  • rupture de garantie de l'autorité;
  • agissement pour le compte d'un responsable factice

Nous avons déjà rencontré de tels problèmes par le passé et nous sommes là pour vous aider.

Resources

Fact Sheet

Ship broking errors can be made as fast as negotiations can be conducted.

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Keeping on an even keel: claims against naval architects, a webinar hosted by ITIC in association with RINA.

For over 25 years ITIC has provided insurance to naval architects and currently insures over 350 companies offering naval architecture services globally. As such, the team at ITIC has a deep understanding of both the risks faced by naval architects and the delicate balance of the commercial relationship with their clients. During this half an hour webinar ITIC’s Robert Hodge and Mark Brattman provide their insight on the types of claims faced and how to avoid or minimise such liabilities. Topics covered during the webinar include: copyright infringement, design related claims and contracts.

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