La gestion de yacht s'est complexifiée au cours de ces dernières années, étant donné le développement de la taille des yachts, les risques auxquels les gestionnaires de yachts s'exposent se sont eux-aussi développés. Un gestionnaire de yacht doit désormais se charger de tâches et démontrer l’expertise, correspondant quasiment à celles des gestionnaires de navires commerciaux.

Aussi, les gestionnaires de yacht sont de plus en plus soumis à de nombreuses règles juridiques nationales et internationales telles que l'I.S.M et les codes ISPS, Marpol, et les règlements de l'OIT (Organisation Internationale du Travail). IIs doivent s'assurer que les contrôles sont faits, le passage en cale sèche et soit organise, aussi veiller à la bonne direction de l'équipage.

L'ITIC a démontré de larges compétences dans l'aide offerte aux gestionnaires de yacht, afin de baisser au maximum la valeur des demandes d'indemnisation, dans des situations telles que: 

  • incapacité à offrir les services convenus dans l'accord de gestion;
  • rupture d'un mandat d'autorité;
  • incapacité à organiser une enquête de classification/enquête des autorités de classe ;
  • manquement quant à la vérification de la certification d'un nouveau membre d'équipage ;
  • incapacité à veiller à l'entretien correct du matériel auxiliaire.

En tant que premier fournisseur mondial d'assurance responsabilité civile professionnelle aux gestionnaires de yachts, nous avons l'expérience nécessaire pour vous conseiller sur un large éventail de problèmes potentiels afin d’être parés aux mieux à affronter les problèmes s’ils venaient à se presenter.

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