Ingénieurs conception ferroviaire

Un bon nombre de domaines spécialisés sont regroupés sous l’appellation large  d’ ''ingénieurs ferroviaire'', parmi lesquels on retrouve:

  • concepteurs de système de signalisation
  • concepteurs de leviers d'aiguillage et de rails
  • concepteurs de matériel roulant ferroviaire
  • concepteurs de gare

Ceci n'est pas une liste exhaustive. Il existe de nombreux autres domaines spécialisés en plus de ceux-ci.

Tout ces concepteurs doivent livrer leurs conceptions sans défaut, ni erreur et/ou omission, ce qui constitue une condition intrinsèque de leur prestation professionnelle. Un professionnel ne commet d’habitude pas de fautes en toute conscience, et ne présenterait pas un travail sans penser qu'il n'a atteint ses objectifs. De même, la fierté professionnelle le pousse à rechercher constamment la perfection.

Les problèmes, cependant, peuvent survenir sans que vous ayez commis de faute professionnelle. En voici un exemple:

Défaut dans la conception d'un levier d'aiguillage.

Un ingénieur en conception ferroviaire conçut un nouveau levier d'aiguillage pour un important fabricant de composants de chemins de fer. La conception fut testée et certifiée. Le nouveau levier d'aiguillage entra en production et fut installé sur un nouveau réseau de voies. Suite à cela, des défaillances opérationnelles apparurent lors de températures extrêmes. L'entrepreneur qui avait installé le nouveau système de commutateur saisit des avocats pour obtenir une compensation de l’ingénieur, alléguant que sa conception présentait des erreurs.

Les poursuites judiciaires débutèrent.

En travaillant avec l'ITIC, l'ingénieur concepteur trouva une tierce partie indépendante qu’il chargea d’analyser le processus de conception, ainsi que la fabrication et l'installation ultérieures du levier d'aiguillage.

Cette expertise fut essentielle pour établir que les défaillances opérationnelles avaient été causées par une mauvaise installation, et non pas par une erreur dans la conception.

 Les frais de l'expertise et de la défense furent intégralement couverts par l'ITIC.

Resources

Fact Sheet

Any rail professional will face day-to-day exposure to risk, but will be able to rely on ITIC to help reduce any potential hazards

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